鑄鐵腰輪流量計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定、牢固耐用、測量精度高、量程范圍寬等特點(diǎn)。

其工作原理是：當(dāng)被測液體流經(jīng)流量計(jì)時(shí)，出口端產(chǎn)生一個(gè)壓差間形成一定容積的計(jì)量腔，其間充滿液體，在流量計(jì)進(jìn)出口壓力差的作用下，推動(dòng)一對(duì)（或兩對(duì)）互相嚙合的鑄鐵腰輪流量計(jì)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子B按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，轉(zhuǎn)子和流量計(jì)殼體之間的液體隨轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，被分隔連續(xù)不斷的排出，通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將排出液體的體積顯示在計(jì)數(shù)器的表盤上，也可通過脈沖發(fā)信器進(jìn)行信號(hào)遠(yuǎn)傳。

 

鑄鐵腰輪流量計(jì)故障檢測

鑄鐵腰輪流量計(jì)有多種型式當(dāng)前常見的氣體腰輪流量計(jì)按其布局型式可分為葉片(翼板)式、量芯式、式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。

鑄鐵腰輪流量計(jì)是測定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的鑄鐵腰輪流量計(jì)。電子操控汽油噴發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)為了在各種工作工況下都能取得佳濃度的混合氣有必要正確地測定每一會(huì)兒吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量以此作為ECU核算(操控)噴油量的主要依據(jù)。若是鑄鐵腰輪流量計(jì)或線路呈現(xiàn)故障ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)就不能正常地進(jìn)行噴油量的操控將形成混合氣過濃或過稀使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。